Information produit
La bande transporteuse à câble d'acier ST630 est composée d'un noyau en caoutchouc, d'un câble en acier, d'une couche de revêtement, d'un bord en caoutchouc et d'une couche de maille indéchirable des deux côtés. Parce qu'il utilise un câble en acier comme squelette, il présente les caractéristiques d'une résistance élevée à la traction, d'un faible allongement, d'une bonne canalisation, d'une résistance à la flexion et d'une résistance aux chocs. Dans de nombreux travaux de transport à grande vitesse et à forte demande de charge, le produit peut effectivement jouer d'excellentes performances pour obtenir un transport efficace. Il a peu d'allongement en cours d'utilisation et nécessite une courte course de serrage. Le maillage résistant aux déchirures peut garantir efficacement que la ceinture ne sera pas déchirée et durera longtemps. Il peut bien résoudre les problèmes dans les zones montagneuses, les terrains complexes et les environnements de transport peu pratiques. Les bandes transporteuses à câble métallique peuvent compléter le transport aérien d'équipements à haute traction.
Caractéristiques
Cette bande transporteuse à câble d'acier ST630 a une tension uniforme et un espacement uniforme des câbles métalliques, de sorte qu'elle fonctionne de manière stable et qu'il n'est pas facile de dévier dans le processus d'application réel. Il utilise un câble en acier galvanisé à structure entièrement ouverte et du caoutchouc, ce qui peut fournir une bonne adhérence et perméabilité. De plus, l'indice de test de perméabilité de la bande transporteuse a atteint le niveau avancé international. Son corps de ceinture a une bonne intégrité, de sorte que le câble métallique ne sera pas tiré, et il est résistant aux chocs et a une longue durée de vie. Les spécifications des bandes transporteuses à câble en acier sont différenciées en fonction de la résistance à la traction longitudinale, de la largeur et des performances de couverture. Cette bande peut transporter de gros minerais et assurer un transport continu pendant 24 heures, améliorant considérablement la capacité de transport. De plus, son fonctionnement est très simple et ne nécessite pas de main-d'œuvre supplémentaire, ce qui économise considérablement les ressources.
