1. La méthode de joint
Les méthodes d'assemblage des bandes transporteuses sont : les joints mécaniques, les joints de liaison à froid, les joints de vulcanisation à chaud et d'autres méthodes couramment utilisées. Les joints mécaniques font généralement référence à l'utilisation de joints à boucle de ceinture. Cette méthode de joint est pratique, rapide et économique, mais l'efficacité du joint est faible et il est facile à endommager, ce qui a un certain impact sur la durée de vie du produit à bande transporteuse. Dans les joints de bandes transporteuses antistatiques ignifuges à noyau entier en PVC et PVG, généralement les produits de qualité inférieure aux bandes 8 utilisent cette méthode de joint.
Joints de liaison à froid, c'est-à-dire en utilisant des adhésifs de liaison à froid pour les joints. Cette méthode de joint est plus efficace et économique que les joints mécaniques. Il devrait avoir un meilleur effet commun. Cependant, d'un point de vue pratique, car les conditions du procédé sont plus difficiles à maîtriser, et la qualité de l'adhésif a une grande influence sur le joint. Il n'est donc pas très stable.
Les joints de vulcanisation thermique se sont avérés être la méthode de joint la plus idéale dans la pratique, ce qui peut assurer une efficacité de joint élevée, mais est également très stable, et la durée de vie du joint est également très longue et facile à maîtriser. Cependant, il existe des inconvénients tels qu'un processus gênant, un coût élevé et une longue durée de fonctionnement conjointe.
2. Le joint de la bande transporteuse en couches
Les joints mécaniques, les joints collés à froid, les joints vulcanisés à chaud et d'autres méthodes de joint peuvent être utilisés selon les besoins. Généralement, les joints collés à froid et les joints vulcanisés à chaud adoptent des joints à structure étagée.
3. Joints de bandes transporteuses ignifuges à noyau entier en PVC et PVG
En raison de la structure spéciale de l'ensemble de la ceinture centrale, l'articulation n'est pas facile, de sorte que la plupart de la méthode d'articulation mécanique est adoptée, c'est-à-dire l'articulation de boucle de ceinture. Cependant, afin d'assurer l'effet joint des courroies au-dessus du grade 8, des joints de vulcanisation thermique sont généralement utilisés. La structure des articulations est constituée de toutes les articulations des doigts. Le processus de joint de vulcanisation thermique des bandes transporteuses ignifuges à noyau entier en PVC et PVG est relativement compliqué et les exigences en matière d'équipement sont relativement élevées.
4. Joint de bande transporteuse à câble d'acier
L'assemblage de la bande transporteuse à câble d'acier est la plus compliquée de toutes les technologies d'assemblage de bande transporteuse. Non seulement le processus est plus compliqué, mais les paramètres de taille de joint sont également les plus conçus. Différents types de produits ont des structures articulaires différentes. Pour les structures spécifiques, veuillez vous référer à la norme GB9770.
